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货运知识
新零售冲击下,零担与整车物流的机会在哪儿?
添加时间:2018-05-18 11:18 来源:未知 作者:admin
2018年过去将近一半的时间,我们可以看到物流行业发生了很多变化,今年可以说是物流行业的分水岭:受到新零售的冲击,供应链的权利转移进程会加快。即时配送、2B仓配市场会获得快速增长,电商物流单点发全国模式将继续增长,但在标品供应链领域,仓配一体的比重会越来越大,工业商贸物流向数字供应链转型趋势更加明朗。
 

 
2017年电商占零售的比例已经达到17%,新零售在这一年也成为最热门的话题。进入2018年后,物流领域的变化更加剧烈,尤其4月份以来资本市场的不断加码,在快运网与大通道网,壹米滴答、德坤、聚盟相继完成融资跟亮相,满帮的19亿美金融资更是将物流行业推向高潮。
 
从行业发展来看,城配、三方、网络零担都有明确的发展方向。
 
■  城配    抓住新零售机会全面拥抱仓配体系。
■  三方    助力厂商建立符合新零售生态的新型供应链。
■  零担网络    有竞争力的全国仓运配体系。
 
今天在座有很多区域小霸王的前辈和「物二代」,这几年,区域小霸王不仅在探求全国网络之路,同时还在走一条自强之路。我认为当下的机会在于建立有竞争力的全国仓运配体系,包括:仓、城配网、省内网、省际网。真正实现立足当地,货通全国,助力当地厂商、大型批发商建立符合新零售生态的新型供应链。
 
来看几组数据:国家发改委跟中国物流与采购联合会公布,2017年全国社会物流总额252.8万亿,社会物流总费用12.1万亿,其中运输费用6.6万亿,保管费用3.9万亿,管理费用1.6万亿。
目前公路运输领域快递已成型,快运、大通道都在加速构建,以三方为基础的超大型综合物流网络也在酝酿。多级分仓体系唤醒了仓储的第二春,正在经历第二次的「春秋战国」。公路货运百舸争流,铁路、航空、水路在「一带一路」、「实现中国梦」的下一个五年将活力无限,借势技术拐点,加速进入全球大整合时代。
 
我们从互联网进入到物流行业,一直在研究探求技术对产业的助推力量。技术拐点到来后往往会有巨大的机会,这几年分析几个现象级产品(百亿美金级)的完整路径后,得出了结论:技术拐点来临,基础建设相对成熟的时候找到降维能力,提供10倍以上的用户体验。
 
在此基础上,从商业模式本身或外部环境切入,找到增长动力,进行饱和攻击,创造出现象级产品,引领风口。这里有七八个定语或者状语,足见想抓住技术的爆发力量并不是一件容易的事。今天因为时间关系,这个规律有机会再做详细的阐释。
 
我坚信技术的力量。5年后,新能源自动驾驶货车跟搬货机器人的部分应用会对物流行业的成本结构产生巨大的影响。届时竞争格局又会面临很大的不确定性,但现在来说还比较遥远。从我们小快科技现在在做的供应链金融科技这个角度来看,接下去5年随着行业基础建设的完善,新的技术会有快速发展的土壤。
 
我们来看几个具体的行业基础建设,包括代收升级、仓配一体、综合物流服务商,未来可以应用的机会可能出现在大数据风控,仓配一体下的新仓单质押玩法,以及C2M风口下基于区块链技术的供应链金融升级。
 
这些基础建设会在2018、2020、2022年形成部分成熟的土壤,可以让新模式跟产品生根发芽,获得快速成长的机会。当然如果我们大家能抓住这样的机会,企业在竞争中就会获得先发优势,乘风而上。
 
 
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